 |
|
 |
|
|
|
|
Галерея |
|
Фотоотчет 2009 |
Презентация TREK 2010 в Зальцбурге, Австрия. Наше приключение началось в Днепропетровске, где мы сели на поезд до Киева, а там пересели на Ужгородский поезд. В Ужгороде встретились с коллегами из Киева, Донецка, Кривого Рога, Сумм и Тернополя. Автобусом мы преодолели 856км до Зальцбурга. Дорога наша пролегала через Словакию, Венгрию (Будапешт), «окраины» Вены. Мой ЖПС добросовестно прокладывал маршрут и "пугал" текущей скоростью – 80-85км/ч. Поздно вечером мы поселились в отель Ibis на окраине Зальцбурга, от которого до центра города было всего 5км. Так как презентация была назначена на 13 часов, то после завтрака у нас была возможность прогуляться по славному городу Зальцбургу. Ближе к обеду мы приехали в небольшую австрийскую деревушку Коппл в Альпах, в 25 км от города, расположенную на 850м над уровнем моря.
 Там и состоялся тест драйв велосипедов. Деревушка показалась мне сошедшей с открыток - игрушечные домики, огромное количество цветов, и конечно панорама Альп. Для тестов были предоставлены Trek Top Fuel 9.8, Fuel Ex 9.8, Remedy 8, Madone 4.5, Madone 6.5 (с Shimano DA Di2) в разных размерах. Это была уникальная возможность попробовать в реальных условиях топовые карбоновые байки.
К всеобщей неожиданности трасса для тестов оказалась сложной и достаточно протяженной. На шорт-треке были участки норс-шоров, даунхиллов, апхиллов, контруклонов и прочих сюрпризов. На шоссейных велосипедах можно было ездить по отличным асфальтным дорогам. После обеда с классическим венским шницелем в местном ресторанчике, мы поехали в шоу-рум Трека, где были представлены велосипеды, компоненты и аксессуары 2010 года.
Велосипеды 2010 года порадовали новыми рамами Трек в сериях 3ххх, 4ххх, 6ххх. Варианты дизайна модели доступны в двух цветах и соответственно покрытиях – лаковом и матовом. Все рамы от Трека обзавелись интегрированной рулевой, новым гидроформингом труб. Полностью обновлены компоненты Bontrager. Самым ярким впечатлением конечно стали: - велосипед Sсratch - имеет внешний вид Session и душу Remedy, его 170мм хода подвески и технологии от Трека - ABP, Full Floater, EVO Link, and E2-elite, а так же яркие цветовые решения от Sram 2010 позволяют приобрести красивый универсальный байк для backcountry, all-mountain, slope-style;
- велосипеды Remedy, которые обзавелись новыми моделями на карбоновых рамах, рулевой E2, кареткой ВВ90 и АВР-линками, так же нижняя труба усилена карбоновой защитой; - новые расцветки шосейной линейки поразили яркостью красок, безупречным дизайном и огромным количеством женских моделей, на рамах из OCLV2 карбона красуется надпись Made in USA;
- и характерные для Гари Фишера - «большие» велосипеды на 29" колесах, хардтейлы, двухподвесы и безумно красивые шоссейники.
На следующий день после посещения технического семинара мы продолжили наше знакомство с городом. Зальцбург очаровывал. Во-первых, крепостью Хоэнзальцбург, одной из крупнейших из целиком сохранившихся средневековых крепостей Европы – ее видно практически из любой точки города.
Во-вторых, атмосферой «города Моцарта», города в котором он вырос и жил, здесь прекланяются перед ним - есть два музея Моцарта и забавные конфетные магазины в которых продаються сладости только под его именем.
В-третьих, непривычным для нас и обычным для Европы количеством велосипедистов. Теперь немного расскажу о посещенных нами достопримечательностях. Бенедиктинское аббатство св. Петра открыло перед нами двери Собора св. Петра построенного в 1143 году в стиле барокко.
Тут же в правом нефе захоронены мощи св. Руперта, а управляют собором монахи бенедиктинцы. Присев на молитвенную скамью можно насладиться игрой действующего органа, что мы и сделали. Собор стал для меня одним из самых ярких впечатлений о Зальцбурге. Несмотря на то, что стены собора покидать не хотелось – нам предстояло двинуться дальше. Через крошечное древнее кладбище мы направились к крепости. Крепость Хоэнзальцбург соединена со старым городом фуникулером, на нем мы и поднялись в крепость. Смотровые башни открыли нам потрясающий вид на панораму города.
Многочисленные башни в стиле барокко и церкви расположились на берегах живописной речки Зольцах, в обрамлении альпийских гор. В это замке было и очарование средневековых башен и огромные деревья во внутреннем дворике и многочисленные музеи, расположившиеся в комнатах замка. Стены замка, хранящие свою пятьсот летнюю историю, щедро делились ей с туристами. На обратной дороге к старому городу удалось полюбоваться Кафедральным собором в лучах заходящего сонца.
Далее наш путь пролегал через Резиденцплац. В центральной его части расположился Фонтан Резиденцбруннен, являющий собой пример итальянской архитектуры. И снова нас манили маленькие улочки Зальцбурга, которые и вывели нас к парку Мирабельгартен.
Парк является великолепным образцом европейского садово-паркового искусства. Побродив лабиринтами зеленых кустов, запутанными цветочными аллеями, мы наткнулись на сад Карликов. Состоял он из 28 фигур забавных карликов, по легенде каждый из них обозначает один из человеческих пороков.
Расставаться с гостеприимным городом нам не хотелось, но нас ждала дорога домой. Венгерскую границу мы пересекли в г. Чоп и уже к вечеру следующего дня нас встречал родной Днепропетровск. Благодаря нашим партнерам, официальным представителям Трека на Украине – Велолюкс, это путешествие стало возможным и столь занимательным. Пасицельская Анна, ноябрь 2009года. |
